Mu 31

Nuestro proyecto actual es el Mu31, un planeador de alta eficiencia con 15m de envergadura y flaps, suscrito a la norma: FAI 15m-class.

La idea innovativa detrás de este proyecto es un nuevo concepto para una geometría optimizada de ala-fuselaje. Nuestro prototipo se basa en el ASW27 de Alexander Schleicher.

El ala está montada sobre el fuselaje, bastante alta, con la idea de reducir la resistencia en la región de bajas velocidades. Adicionalmente, se ha incrementado la contracción del fuselaje, lo que reduce el área mojada minimizando las pérdidas por fricción cuando se vuela a altas velocidades. Nuestra investigación fue realizada por nuestros miembros en el túnel de viento de la TU de Delft, supervisado por el doctor Loek Boermans.

Con las ventajas aerodinámicas aparecieron interesantes retos estructurales. La posición del ala en el fuselaje deja poco espacio para las uniones estructurales y de control. El ala está dividida en tres partes, una central y otras dos partes externas. Este concepto requirió un test de estrés estructural adicional, hasta la ruptura del ala. Para la realización de esta aeronave serán usadas nuevas tecnologías y materiales, especialmente para el control de vuelo y medidas de seguridad.

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